Le projet de construction d’un pont reliant la ville de Zongo, dans la province du Sud-Ubangi en République démocratique du Congo (RDC), à Bangui, capitale de la République centrafricaine (RCA), avance dans son processus de préparation. Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a examiné vendredi à Kinshasa les conclusions de l’évaluation du projet, en présence des représentants de la Banque africaine de développement (BAD), de la Communauté économique des États de l’Afrique centrale (CEEAC), ainsi que des experts congolais et centrafricains.
Contact Rédaction: temp26cd@gmail.com +243898888208
Évalué à 221 millions de dollars américains, ce projet d’infrastructure transfrontalière constitue une étape importante dans le renforcement de la coopération entre la RDC et la Centrafrique. Il prévoit la construction d’un ouvrage sur la rivière Oubangui afin de faciliter les échanges entre les deux pays et d’améliorer la circulation des personnes et des marchandises.
Un financement attendu auprès de la BAD en 2027
Selon le calendrier présenté, le projet devrait être soumis au Conseil d’administration de la Banque africaine de développement au premier trimestre 2027 pour examen et approbation du financement.
Sous réserve de l’approbation de ce financement, le lancement des travaux pourrait intervenir au second semestre 2027.
L’examen des conclusions de l’évaluation par les différentes parties prenantes vise notamment à consolider les aspects techniques et financiers du projet avant son passage à l’étape de financement.
Un corridor stratégique pour les échanges en Afrique centrale
Au-delà de la construction d’un pont, cette infrastructure est appelée à transformer les échanges commerciaux entre la RDC et la République centrafricaine.
Actuellement, la traversée entre Zongo et Bangui repose principalement sur l’utilisation de bacs, un moyen de transport jugé lent et coûteux pour les déplacements des personnes et l’acheminement des marchandises.
La réalisation du pont permettrait ainsi de fluidifier le trafic transfrontalier, de réduire les contraintes logistiques et de renforcer l’intégration économique entre les deux pays.
Le projet présente également un intérêt régional, puisqu’il pourrait contribuer à ouvrir un corridor de transport et de commerce en direction du Cameroun et du Tchad, renforçant ainsi les connexions entre plusieurs pays d’Afrique centrale.
Un enjeu d’intégration régionale et de développement économique
Pour la RDC, le pont Zongo-Bangui représente un investissement stratégique dans le développement des infrastructures de transport et le désenclavement de certaines zones frontalières.
Sa concrétisation pourrait favoriser les échanges commerciaux, stimuler les activités économiques locales et améliorer la mobilité des populations de part et d’autre de l’Oubangui.
Avec l’appui envisagé de la BAD et l’implication de la CEEAC, ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large de développement des infrastructures transfrontalières et d’intégration régionale en Afrique centrale.
L’échéance du premier trimestre 2027 sera donc déterminante pour la suite du processus, sous réserve de la décision du Conseil d’administration de la BAD.
Rédaction
À propos de l'auteur
