Dans la nuit du 10 au 11 septembre 2025, l’aéroport international de Kinshasa/N’Djili a été plongé dans une panne d’électricité généralisée, interrompant son fonctionnement entre 00h24 et 05h20. Cet incident a empêché l’atterrissage du vol présidentiel DRCO01, transportant le président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo de retour du Kazakhstan, ainsi que d’autres aéronefs, contraints de se dérouter vers l’aéroport de Brazzaville/Maya-Maya.
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Face à cette situation, le directeur général de la Régie des Voies Aériennes (RVA), Léonard Ngoma Mbaki, a suspendu le commandant de l’aéroport, Lundula Lutshaka, pour « manquement grave » . Selon les premières analyses, M. Lutshaka n’aurait pas respecté les instructions concernant l’acquisition d’un inverseur de charges, optant pour un fournisseur non qualifié, et aurait maintenu en service un technicien jugé incompétent, incapable d’activer le protocole de secours électrique .
Cet incident met en lumière les vulnérabilités des infrastructures aéroportuaires congolaises et souligne la nécessité de réformes urgentes pour garantir la sécurité aérienne, en particulier lors de vols stratégiques.
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